Como todos os outros grupos, nós podemos dizer que não somos somente formados por sucessos. Nós não passamos o ano inteiro em harmonia e ocorreram sim, brigas internas, porém, felizmente, estas brigas não atrapalharam no nosso desempenho final. As brigas e discussões foram superadas, não pelo bem de apenas uma pessoa, mas pelo bem do grupo, que está se saindo bem e, que nós, os membros não queremos desmanchar.

Ocorreram, é claro, os fracassos, com a saída da Talita, pouco tempo após entrar no nosso grupo, a saída dela será explicada para o professor no dia da nossa reunião, porém, foi votada, bem como a entrada de dois membros novos, que não estão na nossa antiga foto; o Carlos e o Marcos.

De forma geral, podemos considerar nosso desempenho como satisfatório. Superamos nossas diferenças para que o grupo continuasse indo para frente e atingimos todos os objetivos que nos foram impostos.

Estamos satisfeitos.

Abaixo estamos postando as questões de fim de semana (29/10), com suas respostas, justificativas e fontes de pesquisa, para assim retirarmos certas duvidas dos outros grupos.

• Podem depender da pressão e de outras grandezas físicas os índices de refração de uma substância quais são muito sensíveis aos estados físicos no qual ela se encontra.  ( X )V  (  )F

VERDADERIRO: Frase original: Os índices de refração de uma substância são muito sensíveis ao estado físico no qual ele se encontra (sólido, líquido ou vapor). Pode depender ainda da pressão, temperatura e outras grandezas físicas.

Fonte: http://www.ebah.com.br/relatorio-sobre-optica-doc-a54909.html

Observasão , se copiar o trecho postado pelo grupo e jogar no google, ele ira aparecer todo grifado, sendo assim de fácil comprovação.

·                Índice de refração é uma relação entre o meio em um determinado recipiente e a velocidade da luz no vácuo.  (  )V  (X)F

FALSO: Frase original :  Índice de refração é uma relação entre a velocidade da luz no vácuo (c) e a velocidade da luz em um determinado meio.

Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Refra%C3%A7%C3%A3o

Observação: na frase postada nos afirmamos q a relação é entre o meio em um determinado recipiente e a Luz no vácuo, sendo que o correto seria uma relação, entre velocidade da luz no vácuo (c) e a velocidade da luz em um determinado meio. Não tendo o meio com principal personagem da relação.

• Em dias quentes, geralmente em estradas asfaltadas, é muito comum o caminho parecer estar seco, se rachando. Isso acontece porque o ar que está próximo ao solo se esquenta, se expandindo. Isso provoca uma queda em sua densidade, diminuindo seu índice de refração em relação ao ar que está mais longe do solo. Quando a luz incide nessa massa de ar menos densa, com um ângulo acima do limite, acontece a reflexão total, que dá a sensação de que a estrada está seca.  (  )V  ( X )F

FALSO: Frase original: Em dias quentes, geralmente em estradas asfaltadas, é muito comum o caminho parecer estar molhado. Isso acontece porque o ar que está próximo ao solo se esquenta, se expandindo. Isso provoca uma queda em sua densidade, diminuindo seu índice de refração em relação ao ar que está mais longe do solo. Quando a luz incide nessa massa de ar menos densa, com um ângulo acima do limite, acontece a reflexão total, que dá a sensação de que a estrada está molhada.

Fonte: http://pt.wikipedia.org/wiki/Refra%C3%A7%C3%A3o

Observações: se reparar nas frases postas agora em negrito, para que possamos mostrar mas claramente, ela não batem com a original.

Assim a altenativa correta seria a alternativa A = V, F, F

1>Objetivo do Trabalho: ·         Construir um carrinho usando uma ratoeira como fonte de energia para sua movimentação. ·         Cumprir a prova mínima ·         Aprender os conceitos vistos em sala.

2>Descrever os Materiais Utilizados na construção do Carrinho. (Todos os Materiais) Palitos de sorvete Fita isolante Rolamento de Skate Cola super bonder Hastes de metal, fina e grossa. Borracha esférica usada nas buzinas Dois CDS Quatro elásticos Seis bexigas Luzinha azul, com 3 pilhas pequenas de bateria ( neon )

3>Descreva em 8 passos a construção do carrinho. Pegamos os palitos de sorvete e colamos com a cola super bonder no formato da base do nosso carrinho e na dianteira prendemos as 2 pontas com a haste de ferro menor (já com a borracha , usada como roda.   Colamos os rolamentos de Skate nas pontas traseiras e encaixamos a haste de ferro maior preenchendo os espaços com pequenas tiras de madeira (tiradas dos palitos de sorvetes que não foram suados). Em cima da base colamos outros 2 palitos ligando a ponta dianteira da base ate a parte superior dos rolamentos Para reforçar tudo e garantir que nada sairia do lugar envolvemos a base e os palitos superiores com fita isolante, o que deixou o carrinho estável e firme para sustentar a ratoeira. Nas pontas das hastes traseira foram encaixadas as rodas (CDS) e presas a 2 porcas com 1 borracha para manter o CD no lugar onde fora posto, assim não interferindo na direção durante o percurso de forma imprópria. No meio do carro foram colocados 2 suportes para suspender a frente da ratoeira para suportar 1 haste maior sem que esta tocasse no chão. Colocamos uma haste maior na lateral do sistema de pressão da ratoeira, para dar mais impulso ao carrinho e podendo assim puxar mais o barbante fazendo o carrinho percorrer um percurso maior. Enfim colamos a ratoeira no suporte e para reforçar envolvemos todas as partes frágeis com fita isolante assim, não deixando o carrinho pesado, com parafusos e etc., mantendo ela firme para o dia da poli e também sendo fácil na troca de ratoeira para a competição, por não estar usando nenhum sistema complexo.

4>Desenhe o Carrinho e indique as forças existentes sobre ele (Justifique a existência de cada uma delas).   Energia Potencial Elástica: Presente na mola da ratoeira.   Tração: A Força exercida pelo fio no eixo das rodinhas.   Aceleração: Ação que ocorre durante o movimento do carrinho.   Velocidade: O carrinho andando.   Atrito: A força exercida pelo chão na rodinha do carrinho.

2ª Parte

5> Quantos projetos foram feitos antes do definitivo: (Faça um histórico dos mesmos) (No caso de ser a primeiro e único, Justifique o porquê de não ter tentado uma evolução no projeto).  Fizemos apenas um projeto antes do utilizado para a competição. Este foi feito somente para os testes e, para que aprendêssemos a montar o carrinho de uma forma decente.  Esse primeiro carrinho era grande e pesado, logo, era lento e difícil de carregar, logo ele foi substituído pelo carrinho menor que utilizamos para a competição propriamente dita.

6> Liste Problemas Ocorridos no Carrinho e a solução que o grupo utilizou para o mesmo (Faça em forma de tabela com duas colunas). Problema Solução O Carrinho não Andava.  Substituímos as duas rodinhas e o mecanismo de ligação delas, de forma que este girasse melhor quando a ratoeira se fechasse. O fio que usávamos para puxar as rodinhas quando a ratoeira se fechava se enrolava. Nós mudamos o modo como enrolávamos o fio no mecanismo de ligação das duas rodinhas. O carrinho estava entortando quando lançado. Nós percebemos que as rodinhas de trás estavam entortando também, fazendo com que o carrinho desviasse do caminho que queríamos que ele seguisse, logo, diminuímos a distancia entre as duas rodinhas, e as cobrimos com plástico. O carrinho estava muito grande e, por isso, se tornava lento  Resolvemos fazer um carrinho completamente novo, começando do zero, para obtermos resultados melhores.

3ª Parte (na escola)

7> Para o Carrinho determine algumas grandezas físicas.

Massa	Peso	Comprimento	Largura
0,157 Kg	Aprox. 1,54 N	29,5 cm	16,5 cm

8> Faça 5 testes com o carrinho, anote na tabela os dados encontrados:

Grandezas	1o teste	2o teste	3o teste	4o teste	5o teste
s	3 m	3 m	3 m	3 m	3 m
t	5 s	4,1 s	4 s	3,20 s	2,87 s
Vm	0,6m/s	0,73m/s	0,75m/s	0,93m/s	1,04m/s
Ec(m)	0,02 J	0,04J	0,04J	0,06J	0,08J
Pot(m)	5,363 HP	1,206 HP	1,341 HP	2,413 HP	3,620 HP

9> Utilize este espaço para os cálculos: Observação: os testes foram feitos com o segundo carrinho construído pelo grupo. Teste 1 Em uma pista de 3m, em chão de cimento. O carrinho percorre uma distancia de 3m em 5 segundos. Contas: ·         Vm: 3/5 = 0,6 m/s ·         Ec (m): m . v²  = 0,157 . 0,6 ²  = 0,02                              2                 2 Pot (m): Ec = 0,02  = 0,004 W                     ∆ t       5 1 HP ------ 745,7 W 1HP ------- 745,7 W  X     ------  0,004 W X = 5,363 Hp

4ª Parte (na escola)

10> Determine os valores médios de cada teste realizado na 3^a Parte.

∆s	∆t	Vm	Ec(m)	Pot(m)
3 m	19,17 s	0,81 m/s	0,048 J	2,788 HP

11> Faça uma estimativa do desempenho do seu carrinho para o dia da competição.  O relatório foi feitos após a competição.

12> Você pretende fazer modificações no carrinho para o dia da competição? Quais? O relatório foi feito após a competição

13> Conclusão Final:   Concluímos que estamos satisfeitos com os resultados finais, não somente pelos resultados durante a competição propriamente dita, mas sim pelo desenvolvimento de um carrinho que realmente andasse de forma ágil.  Cumprimos os objetivos impostos, conseguimos construir um carrinho que realmente andasse, e superamos a prova mínima exigida para a competição propriamente dita.  Além disso, conseguimos usar na prática os conceitos aprendidos em teoria durante as aulas de física.

Professor o relatório será postado amanhã, devido a um problema de perde de arquivo do grupo, mas que não virá a prejudicar.
Obrigado!